{"id":6140,"date":"2021-11-15T15:54:00","date_gmt":"2021-11-15T14:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/?p=6140"},"modified":"2022-01-14T16:16:07","modified_gmt":"2022-01-14T15:16:07","slug":"der-laengste-und-abgelegenste-trail-suedafrikas-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/der-laengste-und-abgelegenste-trail-suedafrikas-3\/","title":{"rendered":"Der l\u00e4ngste und abgelegenste Trail S\u00fcdafrikas"},"content":{"rendered":"\n
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Einstieg in den Namaqua Trail von Westen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der familienfreundliche Teil vom insgesamt etwa 600 Kilometer langen Namaqua 4×4 Eco Trail<\/a> soll\u2019s sein. Es gibt auch einen anspruchsvollen, aber den haben wir quasi hinter uns. Nicht direkt, denn die Kokerboomkloof-Campsite verlassen wir nach einer Fahrt quer durch den Richtersveld Nationalpark \u00fcber den Helskloof (\u201eH\u00f6llenschlucht\u201c) Pass, der bei dessen Abstieg einige herzklopfende Passagen in sich hat. Auch muss die Beifahrerin mal raus und als die souver\u00e4ne Einweiserin, als die man sie kennt, dienen.<\/p>\n\n\n\n

Ein paar mal stottert sich der Landy im niedrigen Gang in der Gel\u00e4nde-Untersetzung das br\u00f6ckelige Ger\u00f6ll des schmalen Schotterpfads hinunter, und auch wenn Fahrzeug & Besatzung diese Herausforderung letztlich routiniert bew\u00e4ltigen, so sind wir doch froh, als wir durch das Helskloof Gate aus dem eigentlichen Park raus sind.<\/p>\n\n\n\n

Strom-Minimalismus bei Offroad-Reisen<\/h3>\n\n\n\n

Eine \u00dcbernachtung auf der \u00f6den Campsite von Sendelingsdrif schlie\u00dft sich an, die wir einlegen, um Versorger-Batterie, Akkus und Powerbanks am 220V-Landstrom vollzuladen. Nach einer Woche im Feld wird es Zeit daf\u00fcr. \u201eNr. 5\u201c verf\u00fcgt nur \u00fcber die (Licht-)Maschine, um Strom zu erzeugen; kein Solarmodul ziert sein Aufstelldach und ein mobiles Solarpanel samt -Akku haben wir noch nicht erworben.<\/p>\n\n\n\n

Wir sind auch nicht sicher, ob wir dererlei wirklich erwerben wollen. Letztlich ist die Stellschraube nicht das Ranschaffen von Elektrizit\u00e4t, sondern die Anspr\u00fcche. Wir sind mittlerweile gut darin geworden, unseren Stromverbrauch f\u00fcr digitale Kleinger\u00e4te inklusive der Kameras so zu minimieren, dass wir mit zwei leistungsstarken Powerbanks unterwegs gut auskommen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Abgest\u00fcrzte Nester: Webervogel-\u00dcberbev\u00f6lkerung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mit meinem Smartphone kriege ich Organisation & Koordination, Kommunikation & Korrespondenz, Navigation & Orientierung vollst\u00e4ndig hin und habe den Tablet-PC nur f\u00fcr den Fall dabei, doch mal einen gr\u00f6\u00dferen Bildschirm zu brauchen. Aber ich habe das Tablet bei dieser wie der vorherigen Reise nicht einmal ausgepackt. Fotos & Videos anderer Offroad-Reisender freilich zeugen davon, dass sie mit einem Equipment durch ferne Gegenden fahren als w\u00e4hrend sie im heimischen Umfeld. Das ist nicht unsere Idee vom Reisen.<\/p>\n\n\n\n

Aber wir sind auch keine Fu\u00df- oder Rad- oder Kanuwanderer (deren \u00fcber unseren deutlich hinausgehenden Minimalismus wir durchaus bewundern). Nach all den Erfahrungen der vergangenen Jahre f\u00fchlen wir uns in einem kleinen bis mittelgro\u00dfen Fahrzeug wie einem Land Rover Defender, einem Pick-up mit Kabine (etwa Ford Ranger) oder einem VW Bus am wohlsten – Dach \u00fcber dem Kopf & (Wetter-)Schutz gepaart mit Flexibilit\u00e4t & Mobilit\u00e4t. Alles andere ist zu viel oder zu wenig. Man muss sein richtiges Ma\u00df finden.<\/p>\n\n\n\n

Namaqua 4×4 Trail anders herum<\/h3>\n\n\n\n

In namibischen und s\u00fcdafrikanischen Landen muss man ohnehin fr\u00fcher oder sp\u00e4ter auf eine Campsite, und dann kann man diesen Aufenthalt auch zum Nachpowern nutzen. Falls es einen 220V-Anschluss \u00fcberhaupt gibt; viele Bushcamps haben nichts dergleichen.<\/p>\n\n\n\n

Nach der Nacht in Sendelingsdrif geht es wieder 80 Kilometer ausgeschlagene Wellblechpiste zur\u00fcck nach Alexander Bay. Der eingangs erw\u00e4hnte anspruchsvolle Teil des Namaqua 4×4 Eco Trails geht quer durchs Richtersveld au\u00dferhalb des Nationalparks und weist wohl noch einige Schwierigkeiten auf. Aber da wir uns lange genug im Richtersveld herumgetrieben haben, entscheiden wir uns f\u00fcr den langen, gleichwohl schnelleren Umweg \u00fcber Alexander Bay und Port Nolloth wieder nach Steinkopf; ab dort nordw\u00e4rts gen Grenzort Vioolsdrift \u2013 kurz vorher rechts ab, nach Osten auf den Pisteneingang des Namaqua Trails.<\/p>\n\n\n\n

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Also auf den \u201efamilienfreundlichen\u201c reverse<\/em> Einstieg des Trails in entgegengesetzter Richtung. Der schl\u00e4ngelt sich mehr als 300 Kilometer durch die Gebirgsz\u00fcge rund um den Orange River zu beiden Seiten der Grenze, in engen T\u00e4lern entlang und kleine P\u00e4sse hinauf und hinab \u2013 und der eine oder erweist sich (jenseits der nahezu unfahrbaren \u201eRoad to hell\u201c) als beinahe schwieriger als der Helskloof Pass tags zuvor. Auch da halten wir ein paar mal die Luft an, rutscht der Landy auf lockerem Ger\u00f6ll an scharfen Felskanten vorbei \u2013 irgendwie hat uns der Ehrgeiz gepackt, eine weitere S\u00fcdafrika-Tour ohne Crash oder Reifenschaden zu \u00fcberstehen; und dieses Ziel f\u00fchlt sich gerade schwer gef\u00e4hrdet an\u2026<\/p>\n\n\n\n

Da wir obendrein die lange Anfahrt von Sendelingsdrif in den Knochen haben, geben wir es auf, ein Bushcamp namens Kamchab am Flussufer zu erreichen \u2013 zumal die Abfahrten zum Oranje direkt h\u00e4ufig krickelig sind. Wir \u00fcbernachten also mitten in einem T\u00e4lchen und vergewissern uns, dass wir nicht im Bereich einer m\u00f6glichen Springflut eines Zuflusses campieren\u2026 ein gern gemachter Fehler, der zu beeindruckenden Videos in Youtube f\u00fchrt, in denen verzweifelte Menschen sich irgendwo festklammern, w\u00e4hrend sie ihren in den Fluten wegtreibenden Zelten, Anh\u00e4ngern und Autos hinterher sehen. Das Ahrtal l\u00e4sst gr\u00fc\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

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Tags darauf schl\u00e4ngelt sich der Trail einsam und abgelegen weiter durch die Berge, m\u00fcndet mitunter auf eine Farm Road \u2013 was eine etwas breitere Schotterpiste meint, die normalerweise kein Tourist f\u00e4hrt, in dieser Gegend aber schon Autobahn-Charakter hat. Man f\u00e4hrt nicht zehn bis zwanzig km\/h, sondern um die 60 Stundenkilometer und winkt Ziegenhirten am Wegesrande zu.<\/p>\n\n\n\n

So kommen wir recht flott voran und erreichen in Klein-Pella die Karsten Farm<\/a> \u2013 die ist nicht die nette kleine Farm eines Karsten, sondern ein riesiges Gel\u00e4nde mit riesigen Palmenhainen. Eine Dattelplantage gewaltigen, durchorganisierten Ausma\u00dfes; die aber auch \u00fcber ein G\u00e4stehaus, eine Campsite und ein Bushcamp verf\u00fcgt. Wir stellen \u201eNr. 5\u201c auf die Campsite und kriegen regen Kontakt mit unseren unmittelbaren Nachbarn, einem \u00e4lteren Ehepaar mit viel Reise-Erfahrung, die uns einige Kenntnisse und Erkenntnisse \u00fcber das s\u00fcdliche Afrika vermitteln.<\/p>\n\n\n\n

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So auch die, dass in allen Fl\u00fcssen, die in Richtung Osten ins Meer flie\u00dfen, Krokodile seien; in denen, die in Richtung Westen ins Meer Flie\u00dfen, keine. Gut zu wissen, wenn man tags darauf das Bush Camp am Oranje unten anstrebt: Durch einen sandigen, buckligen Pfad geht es zwischen dem Uferbewuchs acht Kilometer lang runter \u2013 das Bush Camp liegt traumhaft sch\u00f6n, verf\u00fcgt \u00fcber Baboon-gesicherten Klo-Verschlag und eine h\u00f6lzerne, primitiv-robuste \u00fcberdachte Veranda (Lapa<\/a>), die ein St\u00fcck \u00fcbers Ufer hinaus ragt.<\/p>\n\n\n\n

Im Wasser des Flusses gibt es kleine und gr\u00f6\u00dfere Felsen und Sandb\u00e4nke, durch die sich kleine Pools bilden, in den man plantschen kann \u2013 wenn man sich festzuhalten wei\u00df, denn die Str\u00f6mung ist deutlich. Nat\u00fcrlich verf\u00fcgt die Lapa \u00fcber einen Braai-Grill und das Tausend-Sterne-Dach ganz oben dr\u00fcber. Nach Kokerboomkloof der bis dahin sch\u00f6nste Ort \u2013 wir h\u00e4tten mehr als eine \u00dcbernachtung buchen sollen.<\/p>\n\n\n\n

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Aber wir wollen noch nach Augrabies Falls, bevor der rund 1000 Kilometer lange R\u00fcckweg gen Kapstadt ansteht. Und es ist immer gut, nicht auf den letzten Dr\u00fccker zu planen, sondern einen Zeitpuffer f\u00fcr Pannen und anderes Unvorhergesehenes zu lassen. In einer Woche startet der R\u00fcck-Flieger. Also richten wir den Rammschutz von \u201eNr. 5\u201c tags darauf gen Pella aus. <\/p>\n\n\n\n

Pella – offizieller Beginn des Namaqua Trails im Osten – entpuppt sich als ein staubiger Ort, den wir nach Durchqueren der Karsten Farm und einigen Kilometern Schotterpiste wie Asphaltstra\u00dfe flugs erreichen: Zum ersten Mal auf dieser Tour haben wir sehr schnell einen jungen, dann einen alten Bettler am Landy-Fenster, die unverst\u00e4ndliches Zeug auf Afrikaans murmeln, aber unmissverst\u00e4ndlich die Hand aufhalten. Im Hof der in Reisef\u00fchrern beschriebenen Kathetrale im neugotischen Stil<\/a> dient sich schnell ein „Guide“ an.<\/p>\n\n\n\n

Nur wenige Minuten sp\u00e4ter wird eine (farbige) Lady mit einem nagelneuen, gewiss nicht ganz kosteng\u00fcnstigen Toyota Fortuner<\/a> heranrauschen und vor einer Shebeen <\/a>halten. Harsche Gegens\u00e4tze findet man in S\u00fcdafrika nicht nur in den gro\u00dfen urbanen Konglomeraten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der familienfreundliche Teil vom insgesamt etwa 600 Kilometer langen Namaqua 4×4 Eco Trail soll\u2019s sein. Es gibt auch einen anspruchsvollen, aber den haben wir quasi hinter uns. Nicht direkt, denn die Kokerboomkloof-Campsite verlassen wir nach einer Fahrt quer durch den Richtersveld Nationalpark \u00fcber den Helskloof (\u201eH\u00f6llenschlucht\u201c) Pass, der bei dessen Abstieg einige herzklopfende Passagen in […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2],"tags":[731,730,728,729,727,599],"class_list":["post-6140","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-land","tag-karsten-farm","tag-klein-pella","tag-namaqua","tag-namaqua-4x4-eco-trail","tag-oranje","tag-suedafrika"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4DyUk-1B2","jetpack-related-posts":[{"id":6597,"url":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/ranger-und-bitibulli-im-boesen-wolf\/","url_meta":{"origin":6140,"position":0},"title":"Mikroabenteuer VI: Ranger und Bitibulli im „B\u00f6sen Wolf“","author":"Oliver","date":"13. 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