{"id":3138,"date":"2018-04-23T21:55:59","date_gmt":"2018-04-23T19:55:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/?p=3138"},"modified":"2024-04-30T13:32:14","modified_gmt":"2024-04-30T11:32:14","slug":"abbruch-in-albanien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/abbruch-in-albanien\/","title":{"rendered":"Abbruch in Albanien"},"content":{"rendered":"
\"MG-Bunker<\/a>

MG-Bunker am Strand<\/p><\/div>\n

Der Ausflug nach Albanien w\u00e4hrt nur kurz. In einem kleinen Bergdorf mit engen Kurven bei steilem Anstieg muss ich den Unimog hin und her man\u00f6vrieren. Als ich ihn am Ortsausgang parke, ist deutlich ein pfeifendes und blubberndes Ger\u00e4usch am linken Vorderradgelege zu h\u00f6ren.<\/p>\n

Achs\u00f6l l\u00e4uft den Reifen runter. Zumindest solange der Allrad-Antrieb eingeschaltet ist. Dabei verlieren wir Druckluft. Wir kommen der Sache nach eingehender Begutachtung nicht wirklich n\u00e4her – und beschlie\u00dfen, in Richtung Griechenland umzudrehen. Angetrieben nur mit der Hinterachse, was auf normalen Wegen kein Problem ist, auch wenn sie in schlechtem Zustand sind.<\/p>\n

Pannen-Problem in Albanien<\/h3>\n

Aber: In Albanien spricht kaum jemand englisch. In Griechenland sprechen viele Menschen ein gutes Englisch und h\u00e4ufig ein noch besseres Deutsch. In Griechenland sieht man viele MAN- und Mercedes-Lkws, f\u00e4hrt an Milit\u00e4r- und Feuerwehrst\u00fctzpunkten vorbei, auf dessen H\u00f6fen Unimogs zu sehen sind.<\/p>\n

Eine Panne in Griechenland, so stetig unsere Einsch\u00e4tzung, d\u00fcrfte dort einigerma\u00dfen gut in den Griff zu kriegen sein. In Albanien kann man auf solcherlei nicht unbedingt spekulieren. Ich mache Fortschritte als Selfmade-Kfz-Mechanikerslehrling; aber f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Probleme reicht das nicht.<\/p>\n

\"F\u00e4hre <\/a>
F\u00e4hre nach Butrint <\/div> <\/div> <\/div>
\"B <\/a>
B und U auf der F\u00e4hre <\/div> <\/div>
\"Venezianische <\/a>
Venezianische Festung vor Butrint <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Blick <\/a>
Blick von Butrint <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Albanien, generell, ist als Offroad-Paradies in Europa bekannt – aber f\u00fcr kleine Fahrzeuge wie Land Rover und Toyota. F\u00fcr die Gel\u00e4nde-Lkws weisen zu viele spektakul\u00e4re Strecken Schwierigkeiten hinsichtlich Durchfahrts-Breite oder -H\u00f6he auf. So hat beispielsweise die in der Fernreisen-Szene relativ bekannte Pistenkuh<\/a> ihr Standard-Fahrzeug, einen Steyr-Truck, bei ihrer Albanien-Tour zuhause gelassen und extra f\u00fcr kleines Geld einen Hyundai Galloper erstanden.<\/p>\n

Eigentlich wollten wir erkunden, wie weit und wohin wir mit dem Unimog kommen. In den Pyren\u00e4en hatten wir schon einige atemberaubende Engstellen gemeistert bzw. hatten Vertrauen in die Fahrk\u00fcnste des Lenkers und das Zusammenspiel zwischen Fahrer und Einweiserin sowie die Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit des Unimogs bei sehr begrenzten Platzverh\u00e4ltnissen gewonnen.<\/p>\n

<\/p>\n

Allein reisen geht mit Zur\u00fcckhaltung einher<\/h3>\n

Klar war selbstverst\u00e4ndlich, dass kleine Bergd\u00f6rfer mit ihren Str\u00e4\u00dfchen und Gassen samt niedrig gebauten Balkonen f\u00fcr die 3,60 Meter H\u00f6he des Unimogs unpassierbar bleiben w\u00fcrden. In Marokko und Island herrscht auf den Pisten und Stra\u00dfen viel freier Raum nach links, rechts und oben – selbst im Atlas-Gebirge war es auf den alten Milit\u00e4rpisten nie so eng geworden wie in besiedelten Randgebieten Europas.<\/p>\n

Aber da man selten wei\u00df, wie sich eine Piste in unwegsamen und trotz aller Staellitenbilder letztlich unbekanntem Gel\u00e4nde entwickelt, ist Vorsicht geboten. Ohne die Sicherheit, die einem der Allradantrieb bietet, l\u00e4sst man sich auf ein sehr ungewisses Spiel ein. Und nat\u00fcrlich gilt: Wenn ein Siebeneinhalbtonner wie der Unimog feststeckt oder gar umf\u00e4llt, braucht es ein entsprechendes Fahrzeug, dass ihn wieder rauszieht oder auf die R\u00e4der stellt – mit einem kleinen Traktor ist da nicht viel zu machen.<\/p>\n

\"Butrint: <\/a>
Butrint: fr\u00fchchristlich-byzantinische Basilika <\/div> <\/div> <\/div>
\"Butrint: <\/a>
Butrint: Baptisterium aus dem 6. Jahrhundert <\/div> <\/div>
\"Butrint: <\/a>
Butrint: Amphitheater II <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Butrint: <\/a>
Butrint: Amphitheater <\/div> <\/div> <\/div>
\"Butrint: <\/a>
Butrint: Asklepios-Tempel <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Rund 150 Kilometer waren wir nach Albanien reingefahren, bevor wir zu der Erkenntnis kamen, dass ohne zuschaltbaren Vorderradantrieb (mit dem Defekt geht einher, dass wir Druckluft verlieren und somit irgendwann Probleme mit dem Bremsen bekommen) eine Weiterfahrt gen Norden keinen wirklichen Spa\u00df mehr machen w\u00fcrde.<\/p>\n

Bis dahin hatten wir mit einer kleinen F\u00e4hre (der F\u00e4hrmann war ganz sicher, dass der Unimog sie nicht zum Kentern bringen w\u00fcrde) im S\u00fcden des Landes zur historischen Schaust\u00e4tte in Butrint (siehe dazu Wikipedia)<\/a> \u00fcbersetzt und uns das „Blaue Auge“ (Syri i Kalter, siehe Wikipedia)<\/a> angesehen. Ersteres beeindruckend, zweiteres eher entt\u00e4uschend (weil klein und wenig spektakul\u00e4r – und, nein, es muss nicht immer spektakul\u00e4r sein; aber nach den begeisterten Beschreibungen in Reisef\u00fchrern und von Bekannten h\u00e4tte ich mehr erwartet).<\/p>\n

\""Blaues<\/a>

„Blaues Auge“<\/p><\/div>\n

In meinem Reisetagebuch sieht das kurz und knapp so aus: -> Blaues Auge (entt\u00e4uschend) -> Libohove (langweilig) -> Libove e Kryqit (h\u00fcbsch, + Kirche). Alle Albanien-Kenner m\u00f6gen mir verzeihen!<\/p>\n

Deswegen bleiben uns von Albanien am besten in Erinnerung – die Leute. Auch wenn ihre Sprache in unseren Ohren v\u00f6llig unverst\u00e4ndlich klingt, doch allesamt sehr nett und freundlich. Auch wenn ein ungebrochener Macho-Kult mit enormen Zigaretten-Konsum und gelegentlichen Goldkettchen einhergeht. Dass das traditionelle Rollenverst\u00e4ndnis kaum ins Schwanken geraten ist, mag das Schild an einer Toilettent\u00fcr unterstreichen:<\/p>\n

\"Piktogramme<\/a>

Piktogramme auf Toilettent\u00fcr<\/p><\/div>\n

Wobei Goldkettchen-Tr\u00e4ger schon mal mit einem Porsche Cayenne vorfahren – man soll nichts B\u00f6ses denken, aber ein solches Fahrzeug legt in diesem Armenhaus Europas den Verdacht nahe, dass der Besitzer \u00fcber ganz eigene Finazquellen verf\u00fcgt. Diese standen einem \u00e4rmlich gekleideten Barbesitzer am Strand von Monastir gewiss nicht zur Verf\u00fcgung, der uns Bier aus einem alten K\u00fchlschrank servierte und verlegen die verstaubten und verdreckten Holztische putzte.<\/p>\n

Wenn wir richtig verstanden haben, sind wir vor der eigentlichen Saison eingetroffen… und ja: Es ist in Ordnung hier heute zu \u00fcbernachten! Eine Gruppe Jungs springt derweil von f\u00fcnf bis zehn Meter hohen Felsen kopf\u00fcber in die Brandung, schwimmt im sch\u00e4umenden Meer an Land – und \u00fcberlebt das auch unbeschadet und unverletzt. „Helikopter-Eltern“ k\u00f6nnen die jedenfalls nicht haben!<\/p>\n

\"Bl\u00fchende <\/a>
Bl\u00fchende Natur und Beton-Bunker <\/div> <\/div> <\/div>
\"Bunker <\/a>
Bunker in Nahansicht <\/div> <\/div>
\"Blick <\/a>
Blick aus Bunker <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"MG-Bunker <\/a>
MG-Bunker am Strand <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Bei der Fahrt durchs Land sehen wir viele, viele gro\u00dfe und kleine Beton-Bunker, die langsam vor sich dahin rotten. Auch unseren an und f\u00fcr sich sehr sch\u00f6nen Strand „ziert“ ein gewester MG-Stand. Angeblich wurden diese Stellungen zwischen 1972 und 1984 erbaut, weil die albanische Regierung glaubte, sich gegen allen und jeden verteidigen zu m\u00fcssen (Bunker in Albanien, siehe Wikipedia<\/a>).<\/p>\n

Viele Menschen, viele V\u00f6lker, viele Religionen, viele Ideologien sind \u00fcber Albanien im Laufe der Jahrhunderte hinweggezogen. Zahllose \u00dcberreste zeugen davon. Am Rande Europas gelegen ist es ein sehr spannendes Land, wenn man sich darauf einl\u00e4sst. Traurig drehen wir um und sind sicher, dass wir bei n\u00e4chster Gelegenheit einen neuen Versuch starten werden,\u00a0 Albanien besser kennenzulernen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Ausflug nach Albanien w\u00e4hrt nur kurz. In einem kleinen Bergdorf mit engen Kurven bei steilem Anstieg muss ich den Unimog hin und her man\u00f6vrieren. Als ich ihn am Ortsausgang parke, ist deutlich ein pfeifendes und blubberndes Ger\u00e4usch am linken Vorderradgelege zu h\u00f6ren. Achs\u00f6l l\u00e4uft den Reifen runter. Zumindest solange der Allrad-Antrieb eingeschaltet ist. Dabei […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2,372,4],"tags":[427,481],"class_list":["post-3138","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-land","category-roadstory","category-wasser","tag-albanien","tag-butrint"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4DyUk-OC","jetpack-related-posts":[{"id":3490,"url":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/an-der-steinbrcke-von-kipoi\/","url_meta":{"origin":3138,"position":0},"title":"An der Steinbrücke von Kipoi","author":"Oliver","date":"26. April 2018","format":false,"excerpt":"Es geht aufw\u00e4rts. Durch die albanisch-griechische gebirgige Grenzregion haben wir nach der Panne in Albanien (hier klicken\u2026) die Stadt Ioannina (hier klicken\u2026)erreicht \u2013 dort gibt es Speditionen, Feuerwehr- und Milit\u00e4rst\u00fctzpunkte, und damit aller Wahrscheinlichkeit nach jemanden, der am Unimog schrauben kann. Wir pr\u00fcfen erst mal die Befindlichkeit unseres Fahrzeuges; kommen\u2026","rel":"","context":"In "Land"","block_context":{"text":"Land","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/category\/land\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/IMG_20180424_095350.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/IMG_20180424_095350.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/IMG_20180424_095350.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/IMG_20180424_095350.jpg?resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":3095,"url":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/fhrfahrt-auf-die-peloponnes\/","url_meta":{"origin":3138,"position":1},"title":"Fährfahrt auf die Peloponnes","author":"Oliver","date":"2. April 2018","format":false,"excerpt":"Griechenland? Warum nach Griechenland? Am humanistischen Gymnasium war die griechische und r\u00f6mische Geschichte allgegenw\u00e4rtig, und ein in Bayern aufwachsender Bub w\u00e4re keiner, wenn er nicht von der griechischen Mythologie fasziniert gewesen w\u00e4re und all die Helden und Heldinnen, G\u00f6tter und G\u00f6ttinnen nicht bewundert h\u00e4tte. Nach dem Zwang zum Latein ab\u2026","rel":"","context":"In "Land"","block_context":{"text":"Land","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/category\/land\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/IMG_3093-2_thumb.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/IMG_3093-2_thumb.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/IMG_3093-2_thumb.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/IMG_3093-2_thumb.jpg?resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":7066,"url":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/pueblos-abandonados-v\/","url_meta":{"origin":3138,"position":2},"title":"Das entleerte Spanien","author":"Oliver","date":"6. Juni 2023","format":false,"excerpt":"Die weitere Tour zum Castillo Sibirana verl\u00e4uft unspektakul\u00e4r. Danach tragen wir die Kirche einmal ums Dorf auf der Suche nach der Route zum Castillo Rotia, weil die Stra\u00dfe zum Ausgangspunkt Navardun gesperrt ist und wir rund 100 Kilometer hin und zur\u00fcck Bergstr\u00e4\u00dfchen fahren, um dann bei der dritten - LL\u2026","rel":"","context":"In "Land"","block_context":{"text":"Land","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/category\/land\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/P1090190.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/P1090190.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/P1090190.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/P1090190.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/P1090190.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/P1090190.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":2772,"url":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/freiheits-postulat-neo-imperialismus\/","url_meta":{"origin":3138,"position":3},"title":"Freiheits-Postulat & Neo-Imperialismus","author":"Oliver","date":"17. Januar 2018","format":false,"excerpt":"Leinen los zur rechten Zeit: Die Praia da Marinha verlie\u00dfen wir am Dienstag Mittag offensichtlich rechtzeitig \u2013 ein oder zwei Tage sp\u00e4ter wurden die dort frei stehenden Wohnmobilisten von den portugiesischen Ordnungsh\u00fctern verscheucht und Erdw\u00e4lle aufgesch\u00fcttet, um den Zugang zum Gel\u00e4nde oberhalb der Klippen des Strandes zu versperren. Solcherlei kommt\u2026","rel":"","context":"In "Land"","block_context":{"text":"Land","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/category\/land\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/img_20180117_155426-960937178.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/img_20180117_155426-960937178.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/img_20180117_155426-960937178.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/img_20180117_155426-960937178.jpg?resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/img_20180117_155426-960937178.jpg?resize=1050%2C600 3x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/img_20180117_155426-960937178.jpg?resize=1400%2C800 4x"},"classes":[]},{"id":1882,"url":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/rundgang-in-lissabon\/","url_meta":{"origin":3138,"position":4},"title":"Rundgang in Lissabon","author":"Oliver","date":"26. Dezember 2016","format":false,"excerpt":"Lissabon ist eine bedeutende europ\u00e4ische Kulturstadt, Portugals Hauptstadt und architektonischer Zeuge der vergangenen portugiesischen Weltmachts-Zeiten und verf\u00fcgt im Vergleich dazu \u00fcber einen \u00fcberraschend \u00fcbersichtlichen Flughafen. (Vielleicht ist der Frankfurter Flughafen einfach auch nur \u00fcbergro\u00df). Am Flughafen habe ich gestern Beate in den Abendstunden abgeholt, die Heiligabend noch mit ihrer Mutter\u2026","rel":"","context":"In "Land"","block_context":{"text":"Land","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/category\/land\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/wp-image-896189366jpg.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/wp-image-896189366jpg.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/wp-image-896189366jpg.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/wp-image-896189366jpg.jpg?resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/wp-image-896189366jpg.jpg?resize=1050%2C600 3x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/wp-image-896189366jpg.jpg?resize=1400%2C800 4x"},"classes":[]},{"id":8307,"url":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/namibia-iii-xiii-walvis-bay-swakopmund\/","url_meta":{"origin":3138,"position":5},"title":"Walvis Bay & Swakopmund: Biti am dicken Busen","author":"Oliver","date":"5. Februar 2024","format":false,"excerpt":"Wegen des Krankheitsfalles zuhause haben wir das Vorhaben, von Rooiklip nach Mirabib bzw. Homeb zu fahren und dort zu \u00fcbernachten, aufgegeben. Unter den gegebenen Umst\u00e4nden ist es besser, die N\u00e4he von Mobilfunk- und\/oder WiFi-Verbindung zu suchen. Und dererlei findet man in Walvis Bay, wo wir in einem \"Overnighter\"-Zimmer der Lagoon\u2026","rel":"","context":"In "Land"","block_context":{"text":"Land","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/category\/land\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/20240204_200148-EDIT-scaled.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/20240204_200148-EDIT-scaled.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/20240204_200148-EDIT-scaled.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/20240204_200148-EDIT-scaled.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/20240204_200148-EDIT-scaled.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-content\/uploads\/20240204_200148-EDIT-scaled.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3138"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3455,"href":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3138\/revisions\/3455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}