{"id":2341,"date":"2017-08-10T20:10:00","date_gmt":"2017-08-10T18:10:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/?p=2341"},"modified":"2017-09-02T20:20:30","modified_gmt":"2017-09-02T18:20:30","slug":"bremsprobleme-vor-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/bremsprobleme-vor-barcelona\/","title":{"rendered":"Bremsprobleme vor Barcelona"},"content":{"rendered":"
\"ramblas\"<\/a>

Habibi und Maccabi auf den Ramblas in Barcelona<\/p><\/div>\n

Eine Kontrolleuchte im Armaturenbrett flammt rot auf – und da f\u00e4hrt einem wieder einmal das ungute Gef\u00fchl durch die Glieder: Zu wenig (Luft-) Druck auf der Bremse, besagt sie, und das beim Abw\u00e4rtsfahren mitten in der Stadt. Uns f\u00e4hrt ein Adrenalin-Sto\u00df durch den K\u00f6rper.<\/p>\n

La Seu d’Urgell hei\u00dft der Ort, und wir fahren durch einen Kreisel in eine Seitenstra\u00dfe und pr\u00fcfen das Ph\u00e4nomen, landen wenige hundert Meter auf der Suche nach einer besseren Stelle direkt vor der \u00f6rtlichen Polizei \u2013 wo man nicht parken, nicht wenden darf. Ein freundlicher Gesetzesh\u00fcter hat aber ein Einsehen, dass es sich um eine Panne handelt.<\/p>\n

Mal wieder die Bremsfl\u00fcssigkeit<\/h3>\n

Ein bisschen Bremsfl\u00fcssigkeit ist aus dem gr\u00f6\u00dferen der beiden Beh\u00e4lter gesuppt, die rote Warnleuchte wieder erloschen, der Luftdruck wieder ok. Alles bestens also? Ich telefoniere mit unserem heimischen Unimog-Spezialisten<\/a>, den die ausgetretene Bremsfl\u00fcssigkeit bedenklich stimmt.<\/p>\n

Zigmal sind wir in den vergangenen Tagen und Wochen endlose Bergserpentinen herauf- und herabgekurbelt \u2013 und ausgerechnet jetzt, w\u00e4hrend einer relativ leichten und lockeren Passage gibt es Schwierigkeiten mit den Bremsen? Weil ich kurz zuvor ein paar Kurven \u2013 testweise! \u2013 scharf angebremst hatte? Kann alles sein\u2026 wir beschlie\u00dfen erst einmal auf dem Campingplatz von La Seu d\u2019Urgell zu \u00fcbernachten; au\u00dferplanm\u00e4\u00dfig, \u00f6de, aber ruhig.<\/p>\n

Ruhige Nacht in La Seu d\u2019Urgell<\/h3>\n

Auf einem regul\u00e4ren Campingplatz ist unser Fahrzeug meist eine Attraktion, viele Menschen bleiben mit offenem Mund stehen. Der Ort hat eine relativ bedeutsame Kirche, ansonsten bleibt unklar, warum man zwischen \u00dcberlandstra\u00dfe und wenig attraktiver Wohnsiedlung seinen Urlaub verbringen sollte. Manche, so scheint es, tun\u2019s. Vielleicht liegt\u2019s am gro\u00dfen Schwimmbad, in dem man die Kinder besch\u00e4ftigen kann.<\/p>\n

Wir indes wollen weiter, und nachdem wir den Schreck bis zum n\u00e4chsten Morgen verdaut haben, tasten wir uns in Richtung Barcelona aus den Pyren\u00e4en die Bergstra\u00dfe herab. So richtig traue ich dem Bremssystem nicht \u2013 mehr noch als zuvor fahre ich vorausschauend, quasi gleitend, beinahe ohne zu bremsen, und wenn, dann \u00fcberwiegend \u00fcber die Motorbremse oder durch einen niedrigeren Gang als es eigentlich n\u00f6tig w\u00e4re.<\/p>\n

Alkohol und Kippen am Badestrand<\/h3>\n

Einen Kaffee in Esterri d’Aneu lassen wir uns nicht nehmen, bevor wir an den letzten Felsen, Fl\u00fcssen und Bergseen vorbeifahren und uns dem l\u00e4rmenden und hektischen Gro\u00dfraum von Barcelona n\u00e4hern. Dort wollen wir \u2013 absichtsvoll \u2013 auf einem Campingplatz \u00fcbernachten, damit wir das Fahrzeug sicher wissen, wenn wir die katalanische Hauptstadt erkunden.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich sind viele Campingpl\u00e4tze im Hochsommer und in der Ferienzeit voll, und so landen wir in Vilanova di Geltru \u2013 und damit auf dem gef\u00fchlt gr\u00e4sslichsten Campingplatz der Welt: laut, l\u00e4rmend bis nach Mitternacht; obendrein eng und randvoll. Der Strand quillt von dickleibigen, eine Zigarette nach der anderen qualmenden Urlaubern \u00fcber, die allerlei schwimmende Plastikutensilien und Bierdosen ans und ins Meer schleppen. Welch ein Unterschied zu den drahtigen Bergwanderern und Trailrunnern und deren Equipment!<\/p>\n

Barcelona \u2013 eine Woche vor dem Attentat<\/h3>\n

Wir fahren am n\u00e4chsten Morgen per Zug nach Barcelona und flanieren rund um Sagrada Familia, Plaza de Catalunya und den Ramblas bis zum Hafen und der Columbus-Statue. Ein (islamisches) Halal-Restaurant liegt direkt neben einem (j\u00fcdischen) Koscher-Restaurant \u2013 friedliche Koexistenz, es geht. (Eine Woche sp\u00e4ter wird es genau an dieser Stelle das Attentat mit einem Lieferwagen geben, bei dem 15 Menschen sterben). Wir aber k\u00f6nnen das Flair und ein Bier samt Capoeira-Vorf\u00fchrung von ein paar Stra\u00dfen-Sportlern genie\u00dfen\u2026<\/p>\n

Wir fliehen tags darauf aus Vilanova und steuern in einem Zick-Zack-Kurs doch den Badeort Palamos n\u00f6rdlich von Barcelona an \u2013 dort waren wir vor rund 17 Jahren schon einmal und haben dabei die ersten Kayak-Erfahrungen gesammelt. Dorthin zieht es mich wieder; wir parken in einer Seitenstra\u00dfe, unser Bedarf an Campingpl\u00e4tzen ist nach denen in La Seu d\u2019Urgell und Vilanova restlos gedeckt.<\/p>\n

Fehlnavigation mit (positiven) Folgen<\/h3>\n

Ein sch\u00f6nes Abendessen in der engen Altstadt von Palamos erfreut uns, und ein paar Stunden an einem typischen Mittelmeer-Strand am n\u00e4chsten Tag g\u00f6nnen wir uns auch \u2013 das darf nach all den Stunden, Tagen, Wochen in Stille, Abgeschiedenheit und H\u00f6he auch einmal sein.<\/p>\n

Den \u201cRiemen auf die Orgel geworfen\u201d hei\u00dft es dennoch \u2013 und dann stehen zwei Tage Dauerfahrt nach Deutschland an. Eine Fehleinsch\u00e4tzung bei der Navigation bringt uns einen betr\u00e4chtlichen Schlenker ein \u2013 und so lernen wir noch das entz\u00fcckende mittelalterliche St\u00e4dtchen Villefranche-de-Conflent kennen, in dessen Mauern wir eine Pizza zu uns nehmen, bevor wir au\u00dferhalb der Mauern auf einem Parkplatz am Bahnhof \u00fcbernachten.<\/p>\n

Dann ist endg\u00fcltig Abmarsch angesagt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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