{"id":2011,"date":"2017-01-15T23:28:00","date_gmt":"2017-01-15T22:28:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/?p=2011"},"modified":"2017-06-17T12:45:16","modified_gmt":"2017-06-17T10:45:16","slug":"vor-und-nach-reiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/vor-und-nach-reiter\/","title":{"rendered":"Vor- und Nach-Reiter"},"content":{"rendered":"
\"IMG_1013\"<\/a>

Beate und Oliver B. – wohnhaft \u00dcberall, Gr\u00fcnimoghausen.<\/p><\/div>\n

Es geht zur\u00fcck, unweigerlich. Nach dem Kayak-\u00a0 und dem Strand-Tag am Praia de Albandeira<\/a> n\u00e4chtigten wir am Praia de Falesia<\/a> (genauer: am Praia dos Tomates<\/a>), einige Kilometer weiter in Richtung Faro<\/a>. Dort droht der Flughafen.<\/p>\n

Und damit Beates R\u00fcck-Flug, und meine damit einhergehende R\u00fcck-Fahrt. Am Praia de Falesia sind wir nicht nur dem Flughafen nahe und k\u00f6nnen diesen am Folgetag in 40 Minuten erreichen, sondern auch mehr denn je dem Touristenrummel \u2013 zwischen Albufeira und Faro reiht sich ein Hotel ans andere, ein Club an den anderen, gibt es kaum L\u00fccken zwischen Restaurants und Bars…<\/p>\n

<\/a>

Gr\u00fcnimog – allein auf weiter Flur.<\/p><\/div>\n

Der Gr\u00fcnimog, wie wir unser Fahrzeug gerne titulieren, steht wie ein urzeitliches Monster auf einem gro\u00dfen Parkplatz hinter den Strand-Klippen; ansonsten wird dieser von wei\u00dfen Plastikmobilen beherrscht, darunter auch der ein oder andere Luxusliner. U.a. der, den wir schon in Lagos hinter der Marina sahen: Dort hatte ihn sein Besitzer fein s\u00e4uberlich mit Dutzenden Litern Wasser und einem Schrubber geputzt.<\/p>\n

Wasser scheint das Fahrzeug also im \u00dcberfluss an Bord zu haben, nicht aber gen\u00fcgend Strom f\u00fcr das, was er konsumiert \u2013 den wie k\u00f6nnte es sein, dass es einen lautstarken Benzin-Stromgenerator sonst br\u00e4uchte? Wir hingegen sind seit nunmehr vier bis f\u00fcnf Wochen unterwegs und haben nicht einmal Landstrom gezapft. Lichtmaschine und Solarpanels sei Dank \u2013 und dass wir ressourcensparend agieren.<\/p>\n

Ressourcen sind kostbar<\/h3>\n

Den eigentlich ist der Unimog klein (na, sagen wir: kompakt) und alle Ressourcenspeicher sind knapp dimensioniert: egal, ob die f\u00fcr Diesel, Strom oder Wasser. Also gehen wir sparsam mit diesen kostbaren G\u00fctern um. Bei einer W\u00fcstenfahrt kann man eben unterwegs nicht nachtanken; und unsere Mentalit\u00e4t n\u00e4hert sich nach zwei Marokko-Fahrten der eines Beduinen (Dazu ein andermal mehr in einem eigenen Beitrag).
\n
\n(Abgesehen davon sind offizielle Womo-Stellpl\u00e4tze, die man ja manchmal wegen Ver- und Entsorgung anfahren muss, meist unertr\u00e4glich \u2013 ich verstehe nicht, wie man sich in Lagos auf diese Schottersteinw\u00fcste nahe des Fu\u00dfballstadions inmitten des Stra\u00dfenl\u00e4rms stellen kann. Und auch wenn der Campingplatz Trindade mitten in der Stadt das Doppelte kosten mag, so ist er doch eine Oase der Ruhe und obendrein ganz h\u00fcbsch mit seinen Hecken und Eukalyptusb\u00e4umen. Abgesehen davon steht man zwischen Marina und Strand am allerbesten; und einen Geheimtipp kann man das auch nicht nennen).<\/span><\/p>\n

Megaliner und Solapanels<\/h3>\n

Viele Plastik-Wohnmobile scheinen so konstruiert zu sein, dass sie den heimischen Luxus und Lebensstil einfach nur auf vier oder mehr R\u00e4der stellen. Nicht ohne meine Satellitensch\u00fcssel! \u2026 scheint das Motto zu sein. Verwunderlich, dass die Solarfl\u00e4chen auf diesen hunderttausende Euro teuren Megalinern nicht analog zu deren Strom-Konsumption gebaut sind. Und dass sie immer Lackierungen von Touareg-Karawanen hinten drauf haben.<\/p>\n

(Vielleicht ist es das, was ich am Gr\u00fcnimog so mag: Dass er so verdammt unvollkommen ist. Das hilft, agil und wach zu bleiben.)<\/span><\/p>\n

Wohnmobiltechnik und Webdesign<\/h3>\n

Nach dem Abschied von Beate am Flughafen fuhr ich auf den Stellplatz zur\u00fcck, um vor der Abfahrt den Gr\u00fcnimog zu checken und noch ein bisschen Ruhe zu haben. Und siehe da: Andr\u00e9 von www.amumot.de<\/a>, dem ich ein St\u00fcckweit hinterher gefahren bin, bevor ich Beate in Lissabon vor drei Wochen vom Flughafen abholte, und seine Freundin Tanja von www.crosli.de<\/a> stehen nunmehr auf dem Platz!<\/p>\n

Beide kenne ich bislang nicht pers\u00f6nlich \u2013 nur ihre Blogs und ihre Tipps. Andr\u00e9 verdient sich seinen Lebensunterhalt mit Wohnmobiltechnik<\/a>, Tanja den ihren mit Webdesign und Online-Marketing<\/a>. Beide leben dauerhaft in ihren Fahrzeugen. In gewisser Hinsicht bin ich den beiden seit der franz\u00f6sisch-spanischen Grenze nachgefahren \u2013 von Salamanca<\/a> und Baskenland (Zegama<\/a>) \u00fcber Stausee und Barril de Alva<\/a> bis zum Campingplatz in Lissabon<\/a>.<\/p>\n

Das Universum kennt keine Zuf\u00e4lle<\/h3>\n

Schierer Pragmatismus: Unsere Portugal-Reise war so gut wie gar nicht vorbereitet, und da erwies sich Andr\u00e9s Blog, in dem er seine nahezu zeitgleiche Tour zum \u00dcberwintern in Portugal beschrieb, als fantastische Quelle. Also besuchte ich ihn heute kurz in seinem \u201ctiny truck\u201d, der sein Zuhause darstellt und bedankte mich. Leider musste ich dann los gen Rhein-Main; so musste ein l\u00e4ngeres Gespr\u00e4ch ausbleiben.<\/p>\n

An der S\u00fcdk\u00fcste waren wir aneinander vorbeigefahren. Er in Boca do Rio, wir am Praia de Ingrina<\/a>. Er in Albufeira, wir in Sagres<\/a>. Er in Sagres, wir in Armacao de Pera<\/a>. Und dann ein Aufeinandertreffen zuf\u00e4llig an einem Parkplatz am Praia de Falesia.<\/p>\n

\"IMG_20170115_074742\"<\/a>

Angler am Praia dos Tomatoes.<\/p><\/div>\n

Da am Strand unerwartet ein Angelwettbewerb stattfand, war ich seit sechs Uhr wach \u2013 da fuhr Auto um Auto samt schwer f\u00fcr den Fischfang ger\u00fcsteten Anglern vor. Sp\u00e4testens seit den B\u00f6llersch\u00fcssen, mit denen anscheinend der Wettkampf er\u00f6ffnet wurde, dachte ich, alle in ihren Wohnmobilen m\u00fcssten wach sein\u2026 Ich klopfte also an. Hundegebell, ein verschlafen wirkender Amumot-Andr\u00e9 \u00f6ffnete.<\/p>\n

Wie mein Fahr-Lehrer Andr\u00e9 Schwartz von EIne Welt Reisen<\/a> formuliert, habe ich dann den \u201cRiemen auf die Orgel\u201d geschmissen und bin abgedampft. Mautstrecken vermeidend, war mir eine wundersch\u00f6ne Route inmitten von Korkeichen- und Eukalyptusw\u00e4ldern, Oliven- und Orangenhainen, Weinst\u00f6cken, schwarzen Schweinen und braunen Rindern (sowie plattgefahrenen Marder-Leichen) geg\u00f6nnt.<\/p>\n

Irgendwann, auf der Landstra\u00dfe, portugiesisch-spanische Grenze: Extremadura, wo ich noch nie war. Dann Badajoz, dann Caceres. Dann Autobahn. Dann Salamanca<\/a>. Morgen rund 600 Kilometer in rund neun Stunden Fahrt. Bis vor die spanisch-franz\u00f6sische Grenze. \u00dcbernachten am Stausee bei Vitoria vielleicht? Oder wieder Zegama<\/a>?<\/p>\n

\n

P.S. Unsere Reise-Route ab Lissabon ist Steffi von keine-eile.de<\/a> (bzw. algarve-pur.de<\/a>) geschuldet; d.h. genauer: Ihren Blogs wie ihrem eBook zur Algarve<\/a>\u00a0 Kann ich empfehlen, wer sich f\u00fcr einen Roadtrip in die Gegend interessiert, dem sei das PDF-Heft ans Herz gelegt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es geht zur\u00fcck, unweigerlich. Nach dem Kayak-\u00a0 und dem Strand-Tag am Praia de Albandeira n\u00e4chtigten wir am Praia de Falesia (genauer: am Praia dos Tomates), einige Kilometer weiter in Richtung Faro. Dort droht der Flughafen. Und damit Beates R\u00fcck-Flug, und meine damit einhergehende R\u00fcck-Fahrt. 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