{"id":1671,"date":"2016-08-24T23:14:00","date_gmt":"2016-08-24T21:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/?p=1671"},"modified":"2016-09-24T13:45:20","modified_gmt":"2016-09-24T11:45:20","slug":"fjord-kayaken-und-ein-seehund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/fjord-kayaken-und-ein-seehund\/","title":{"rendered":"Fjord-Kayaken und ein Seehund"},"content":{"rendered":"
\"island2016-501\"

Kayaken bei Svalbardseyri<\/p><\/div>\n

Wir \u00fcbernachten nahe der Werkstatt, in der schon die Ersatzteile auf uns warten. Die Truppe dort ist knurrig und des Englischen eingeschr\u00e4nkt, aber ausreichend, kundig. Ein H\u00fcne mit Glatze und Vollbart erkl\u00e4rt, dass es auch ohne Reparatur ginge (was den Getriebe\u00f6lverlust angeht), ansonsten werden rund 500 Euro f\u00fcr diesen Befund und ein paar kleinere Reparaturen kassiert.<\/p>\n

Der Kostenvoranschlag f\u00fcr den kompletten Tausch des Wellendrichtringes im Anstriebsstranges war auch rund 600 Euro kalkuliert – aber: „heavy work“ hat der offensichtlich unlustige H\u00fcne erkl\u00e4rt. Wenn schon die kleinen Reparaturen auf einen halben Tausender hinausgelaufen sind, dann w\u00e4re „heavy work“ wohl auf ein paar blaue Riesen rausgelaufen, vermuten wir… das soll dann doch lieber jemand zuhause zu einem g\u00fcnstigeren Stundensatz machen, zumal wir bei einer Reparatur in Akureyri auch noch einen Tag oder mehr verlieren w\u00fcrden.<\/p>\n

Akureyri unter Besucher-Andrang<\/h3>\n

W\u00e4hrend der Wartezeit beobachten wir die Touristen-Kolonnen, die das soeben angelegte Niederl\u00e4ndisch-US-Amerikanische Kreuzfahrtschiff zu einem Stadt-Besuch verlassen, und gehen selbst in Akureyri fr\u00fchst\u00fccken und shoppen. Die kleine Stadt bzw. ihr Zentrum quillt nat\u00fcrlich von Besuchern \u00fcber, und mit unseren robusten Unimog-kompatiblen Klamotten fallen wir ein wenig auf. Unter den Kreuzfahrern \u00fcberwiegen St\u00f6ckelschuhe und Rollatoren.<\/p>\n

Schlie\u00dflich fahren wir zu unserem gestrigen Standplatz beim kleinen Leuchtturm zur\u00fcck und bauen unser im Stauraum mitgef\u00fchrtes Falt-Kayak unroutiniert und daher zeitraubend zusammen. Als wir es zu Wasser lassen, sind die Luftschl\u00e4uche nicht fest genug aufgepumpt, die Spritzdecken lose und das Wasser zunehmend kabbelig. Schwimmwesten haben wir keine; dumm genug – daran, dass das Wasser so kalt sein k\u00f6nnte, dass man kaum drin schwimmen kann, sind wir nicht gekommen.<\/p>\n

Wir bekommen es nach einer Dreiviertelstunde auf und ab kreuzen vor der K\u00fcste des Nordatlantik-Fjords mit der Angst zu tun und kehren um \u2013 sind aber stolz, den Versuch gewagt zu haben. Beate hat einen Geistesblitz und findet doch heraus, wie das mit Verdeck und Spritzdecken eigentlich geht.<\/p>\n

Sp\u00e4ter abends h\u00f6ren wir ein typisches Lkw-Ger\u00e4usch \u2013 der Eine Welt Reisen<\/a>-IFA steht hinter uns, Andr\u00e9 und Anne fahren eine \u00e4hnliche Route wie; so trifft man sich.<\/p>\n

\"island2016-504\"

Fr\u00fchnebel bei Kopasker<\/p><\/div>\n

Wir haben dann heute lange ausgeschlafen und langsam angehen lassen. Das Kayak \u2013 unter den Unimog zum Trocknen gelegt \u2013 ist durch den Morgentau wieder nass und muss abgewischt und zusammengelegt werden. Schlie\u00dflich soll es losgehen, da entdecke ich, dass der Hitzeschutz am Turbolader abgerissen ist\u2026 die Reparatur, damit die Schlauchschelle wieder sitzt, dauert eine Weile, weil kleinteilige Fummelei.<\/p>\n

Wir kaufen in Akureyri ein, tanken, f\u00fcllen Frischwasser und die Vorr\u00e4te auf, und fahren dann Richtun Husavik und dar\u00fcber hinaus nach Kopasker. Ein Wechsel zwischen Nebel und Sonne, der Blick auf die K\u00fcste teils verhangen, teils fantastisch.<\/p>\n

\"Angekommen: <\/a>
Angekommen: Anliegerbier mit Trockenfisch <\/div> <\/div>
\"Ein <\/a>
Ein einsamer Seehund winkt <\/div> <\/div> <\/div>
\"Unimog <\/a>
Unimog auf Kopasker-Campsite <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Kopasker <\/a>
Kopasker – wie ausgestorben <\/div> <\/div> <\/div>
\"K\u00fcste <\/a>
K\u00fcste bei Kopasker <\/div> <\/div>
\"Fr\u00fchnebel <\/a>
Fr\u00fchnebel bei Abfahrt <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Zum Nachmittagspicknick dieseln wir auf eine Landzunge mit Leuchtturm und verzehren den mittlerweile beliebten Trockenfisch und einen weniger beliebten ger\u00e4ucherten Heilbutt zum obligatorischen Anlegerbier. Im Wasser r\u00e4kelt sich ein Seehund auf einem Felsen und winkt mit den Flossen.<\/p>\n

In Kopasker gibt es eine erstaunlich gut ausgestattete Campsite<\/em>: Eine grasgr\u00fcne Standfl\u00e4che, aber mit geheizter Toilette und unlimitierter Dusche auf asphaltierter Fl\u00e4che neben nebenan. Da wir ein Problem mit der Chemie-Kassetentoilette haben, sind wir froh, eine Entsorgungsstation gefunden zu haben. Eine freundliche \u00e4ltere Ortsans\u00e4ssige und ein Junge kassieren die Nutzungsgeb\u00fchr.<\/p>\n

Kopasker erweist sich bei einem Abendspaziergang als nahezu menschenleer und erinnert an eine amerikanische Geisterstadt nach einem Bio-Angriff\u2026 alles sieht wie gerade noch genutzt und urpl\u00f6tzlich verlassen aus. Unsere Hochstimmung setzt sich fort: Wir sind alleine unterwegs und bestimmen Weg und Tempo nach eigenem Gutd\u00fcnken. Eine Wohltat nach der Kilometerfresserei der Wochen zuvor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir \u00fcbernachten nahe der Werkstatt, in der schon die Ersatzteile auf uns warten. Die Truppe dort ist knurrig und des Englischen eingeschr\u00e4nkt, aber ausreichend, kundig. 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