{"id":1669,"date":"2016-08-18T22:21:00","date_gmt":"2016-08-18T20:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/?p=1669"},"modified":"2016-09-17T16:57:26","modified_gmt":"2016-09-17T14:57:26","slug":"morgens-mittags-abends-getriebeoel-und-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/morgens-mittags-abends-getriebeoel-und-diesel\/","title":{"rendered":"Morgens, mittags, abends: Getriebe\u00f6l und Diesel"},"content":{"rendered":"

\"unbenannt-650\"Jedem hilft jedem: \u00dcberquerung eins Fluss-Laufes.<\/span><\/p>\n

Nach wenigen Kilometern Piste erreichen wir eine Siedlung namens H\u00f6ll \u2013 einem Ort, der eigentlich nur aus einer Autogarage besteht\u2026 Das kommt in Island \u00f6fter vor: Auf der Landkarte sieht man viele – vermeintliche – Ortsnamen, die \u00fcberwiegend nur einzelne H\u00f6fe sind. Zu denen f\u00fchren lange Anfahrten, am Pistenabzweig selbst ist ein Briefkasten zu sehen, in der Ferne dann die Geb\u00e4ude.<\/p>\n

Die Autogarage in H\u00f6ll steuern wir an, weil Andr\u00e9 – zurecht – die Vermutung hegt, dass man ihm dort ein Schwei\u00dfger\u00e4t ausleihen k\u00f6nne. An seinem Fahrersitz ist eine Strebe gebrochen. Auch in diesem Fall erleben wir die gro\u00dfe Hilfsbereitschaft und Freundlichkeit der Isl\u00e4nder – der Garagenbesitzer \u00fcberl\u00e4\u00dft uns ohne weiteres sein gut sortiertes Werkzeugsortiment.<\/p>\n

Getriebe\u00f6l – der neue Herrenduft<\/h3>\n

W\u00e4hrend Andr\u00e8 schwei\u00dft und die zerst\u00f6rte Winde am Heck seines IFA von Tr\u00fcmmerst\u00fccken s\u00e4ubert (siehe: Happy Birthday! Ich habe den Unimog versenkt!<\/a>), machen wir anderen uns daran, die v\u00f6llig verdreckten, verschlammten und verknoteten Bergungsgurte zu s\u00e4ubern und voneinander zu trennen. Was mit einigen M\u00fchen einhergeht. Ich pr\u00fcfe mal wieder den Stand des Getriebe\u00f6ls – ohne daran zu denken, dass die das Verteilergeh\u00e4use (wie die Achsen) des Unimog unter Druck stehen, und erhalte so eine Getriebe\u00f6ldusche von oben bis unten (ein hartn\u00e4ckiger Geruch, der aus den Klamotten erst nach mehrmaligem Kochen zuhause herausging).<\/p>\n

Bei der Weiterfahrt durchqueren wir weitere Lava-Mondlandschaften, dann erreichen wir das Gletscher-Eis vom Hofsj\u00f6kull. Es gilt abermals, eine kleine\u00a0 Stein-Br\u00fccke \u00fcber einen Fluss zu bauen (siehe Bild oben), bevor wir auf Treibsand und Uralt-Eis herumbalancieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Nee! Darf nicht wahr sein! Der Unimog springt nach R\u00fcckkehr nicht an, es gibt ein Problem mit der Diesel-Zuf\u00fchrung – und ab jetzt werde ich in den n\u00e4chsten Tagen vor jedem Anlassen die Motorhaube \u00f6ffnen, um erst einmal via Vorf\u00f6rderpumpe Diesel in die Leitung und die Einspritzpumpe zu bekommen… es wird sich herausstellen, dass mehrere Leitungsschl\u00e4uche \u00fcbereinander liegen und sich w\u00e4hrend der endlosen Sch\u00fcttelfahrten gegenseitig durchgescheuert haben.<\/p>\n

Nahe einer einsamen Schutzh\u00fctte in Sichtweite des Hofsj\u00f6kull-Gletscher am Tvifell schlagen wir unser Nachtlager auf. Kein Mensch weit und breit.<\/p>\n

Unterm Auto statt im Hot Pool<\/h3>\n

Nach einer ruhigen Nacht hei\u00dft es dann f\u00fcr heute: Morgens schrauben, mittags schrauben, abends schrauben. Getrieb-\u00d6lstand und leckende Diesel-Leitung pr\u00fcfen bzw. reparieren. W\u00e4hrend die Frauen in einem Natur-Hot Pool baden und sich die Haare waschen, hantiere ich mit Getriebe- und Diesel-\u00d6l…<\/p>\n

Wir erreichen die Sprengisandur-Piste wieder, machen Halt an zwei Wasserf\u00e4llen und preschen durch die fast schon vertraute Mondlandschaft aus Lava und Lavasand. Nachstehend Bilder vom Aldeyarfoss, an dem man wie durch einen Querschnitt geomorphologische Einsichten gewinnen kann:<\/p>\n

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Speziell der Aldeyarfoss mit seinen Basalts\u00e4ulen war beeindruckend; um jenseits der offiziellen Beobachtungspunkte n\u00e4her heranzukommen, war eine kleine Kletterpartie notwendig. Zum Aldeyarfoss trauten sich schon wagemutige Pkw- und SUV-Fahrer; der Besuch des\u00a0 zweiten Wasserfalls – des Godafoss<\/a> („Wasserfall der G\u00f6tter“) – brachte uns abermals zur\u00fcck in die Asphalt-Welt der Reisebusse und Touristenpulks. Da f\u00fchlt man sich gut in dreckigen Klamotten, weil man ja ein Abenteurer ist, mit so einem Amarok-Unimog. ;-) …und\u00a0 deplaziert, und ern\u00fcchtert, wieder in der Zivilisation zu sein.<\/p>\n

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WIr fahren weiter zum traumhaft sch\u00f6nen Myvatn-See, wo wir tanken, Wasser und Luft an einer Tankstelle auff\u00fcllen, von zahllosen nicht-stechenden M\u00fccken (deswegen hei\u00dft der See „M\u00fccken-See“) umgeben sind, und schlie\u00dflich standesgem\u00e4\u00df auf einem Schrottplatz \u00fcbernachten \u2013 nachdem wir von unserem eigentlich anvisierten Standplatz vor einem Schwimmbad (das geschlossen hat; kann sich die Gemeinde nicht mehr leisten) von einem Naturpark Ranger vertrieben wurden. Kann passieren; freie \u00dcbernachtungen sind immer davon gepr\u00e4gt, dass man nicht wei\u00df, ob und wann man eventuell zur Weiterfahrt oder zum Ansteuern eines Campingplatzes aufgefordert wird.<\/p>\n

\"unbenannt-707\"Ausblick auf Garage & Schrottplatz<\/span><\/p>\n

Immerhin: Auch auf diesem Schrottplatz gab es ein paar pr\u00e4chtige Kfz-Pretiosen zu bewundern… Uns er Unimog hat sich da wohler gef\u00fchlt, als hinter dem Schwimmbad. Wir auch. Abendausklang: Ich habe die durchgescheuerte Diesel-Leitung mit Res-Q-Tape zu reparieren versucht, w\u00e4hrend Andr\u00e9 mit Anne in einem Fitness-Studio duschen und Beate mit Katharina spazieren war.<\/p>\n

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Jedem hilft jedem: \u00dcberquerung eins Fluss-Laufes. Nach wenigen Kilometern Piste erreichen wir eine Siedlung namens H\u00f6ll \u2013 einem Ort, der eigentlich nur aus einer Autogarage besteht\u2026 Das kommt in Island \u00f6fter vor: Auf der Landkarte sieht man viele – vermeintliche – Ortsnamen, die \u00fcberwiegend nur einzelne H\u00f6fe sind. 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