{"id":1658,"date":"2016-08-12T22:10:00","date_gmt":"2016-08-12T20:10:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/?p=1658"},"modified":"2016-09-17T12:23:47","modified_gmt":"2016-09-17T10:23:47","slug":"thats-iceland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bechmann.org\/amphibium\/thats-iceland\/","title":{"rendered":"That’s Iceland!"},"content":{"rendered":"

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\nIm Gebiet um P\u00f6rsm\u00f6rk.<\/span><\/p>\n

Von unserem \u00dcbernachtungsplatz nahe eines flachen Flussbettes aus gehen wir einen Canyon mit Bachlauf hoch, um einen kleinen, versteckten Wasserfall zu erreichen. \u00dcber den m\u00e4andernden Bach f\u00fchrt keine Br\u00fccke, wir m\u00fcssen einen Weg aus Steinen suchen \u2013 was sich als schwierig erweist. Leider ist auch dieser Ort kein Geheimtipp mehr, m\u00fcssen wir erfahren, als eine Busladung Island-Reisender uns folgt und deren Fahrer in Gummistiefeln beginnt, seinen G\u00e4sten einen Weg \u00fcber das kalte Nass zu bauen.<\/p>\n

Immerhin lernen wir dabei einen Trick: Statt eine \u201cBr\u00fccke\u201d hoch zu bauen, tr\u00e4gt er an geeigneter Stelle ein paar aus dem Wasser ragende Brocken ab, so dass ein Abfluss entsteht. Damit ragen nach einer Weile ein paar andere Brocken umso mehr aus dem Wasser \u2013 und so beginnt sich eine \u201c\u201dBr\u00fccke\u201d zu formen. Beate und ich haben freilich derweil unseren eigenen \u00dcbergang weiter unten gesucht und sind am Abhang entlang auf der anderen Bachseite hochgekrabbelt.<\/p>\n

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Auf einer Campsite<\/em> einige Pisten-Kilometer weiter halten wir \u2013 Zelte verlieren sich zwischen B\u00e4umen und Str\u00e4uchern, Offroad-Busse und erstaunliche \u201cSuper-Jeeps\u201d mit ausklappenden Trittsteigen f\u00fcr (Vorsicht! Klischee-Bildung!) dicke US-amerikanische Touristen parken vor der H\u00fctte \u2013 auch erstaunlich, dass mancher Fu\u00df-Reisende Lade-Kapazit\u00e4ten f\u00fcr den Bier-Vorrat hat, der im B\u00e4chlein gek\u00fchlt wird. Beate und ich wiederum haben als proteinreiches, fettarmes und nahezu kohlenhydratloses Energiefutter f\u00fcr unterwegs den Trockenfisch entdeckt, der sich allerbestens in die von uns praktizierte Ern\u00e4hrungsweise nach der \u201cWarrior Diet<\/a>\u201d integrieren l\u00e4sst.<\/p>\n

<\/p>\n

Sich vegan bzw. konsequent vegetarisch zu ern\u00e4hren, ist schon im heimischen Alltag aufw\u00e4ndig, aber auf Reisen mit eingeschr\u00e4nkten Bordmitteln kaum praktizierbar, wenn es gleichzeitig Zw\u00e4nge in punkto Zeit- und Zielplanung gibt, Einschr\u00e4nkungen bei den Einkaufsm\u00f6glichkeiten und Anspr\u00fcche an die Energiebereitstellung. Der Trockenfisch dient uns als Snack bei einer kleinen Wanderung rund um einen naheliegenden Berg. Immerhin: Im Bier sind auch ziemlich viel Mineralstoffe. \"Zwinkerndes<\/p>\n

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Dem Abstecher ins Raue folgt die R\u00fcckkehr in die Ringstra\u00dfen-Asphaltzivilisation, von der wir jetzt profitieren wollen: In Hvollsv\u00f6llur suchen wir ein Schwimmbad mit Hot Pools, Dampfbad und Duschen auf. Nicht, dass wir uns unterwegs nicht waschen w\u00fcrden \u2013 jeden Morgen gibt es eine Katzenw\u00e4sche mit Wasser und Waschlappen samt Rasur. Aber einmal pro Woche richtig duschen tut auch gut. Unser Fahrzeug verf\u00fcgt durchaus \u00fcber eine Au\u00dfendusche \u2013 die aber mehr f\u00fcr s\u00fcdl\u00e4ndische Umgebungstemperaturen gedacht ist.<\/p>\n

Und so hat Offroad-Reisen mit 4×4-Fahrzeug auch etwas mit logistischer Planung der Versorgungsstationen zu tun: Manchmal richtet man die Route auch danach aus, ob es Waschm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Menschen oder Klamotten gibt. Oder ein Restaurant, wo man sich am Buffet mal den Magen vollschlagen kann (auch wenn nichts \u00fcber ein einfaches, derbes Essen aus der Fahrzeugk\u00fcche geht, wenn es abends an einsamer Stelle in berauschender Umgebung vertilgt wird).<\/p>\n

Unromantische \u00dcbernachtungspl\u00e4tze<\/h3>\n

Am heutigen Vormittag habe ich mich auf die Suche nach Ersatz f\u00fcr die gerissene Gaspedalfeder gemacht. Beim Reisen mit einem historischen Fahrzeug \u2013 unser mehr als 30 Jahre alter Unimog tr\u00e4gt ein Kfz-Schild mit \u201cH\u201d-Markierung \u2013 geh\u00f6rt ein Zeitbudget f\u00fcr Pflege, Wartung und Reparatur einfach dazu. Genauso wie das Absp\u00fclen nach dem Kochen\u2026<\/p>\n

Wir haben nahe von Schwimmbad und Restaurant auf in einem Gewerbegebiet gegen\u00fcber vom Saga-Museum (das wir auch besuchen) \u00fcbernachtet. Unromantische, aber praktische Orte geh\u00f6ren zu einer solchen Tour ebenso dazu. Aber: Auf der anderen Stra\u00dfenseite reiht sich eine Jeep- und Autowerkstatt an die andere \u2013 w\u00e4re doch gelacht, wenn dort nicht jemand ein passendes Ersatzteil h\u00e4tte.<\/p>\n

Isl\u00e4ndische Hilfsbereitschaft<\/h3>\n

Beate malt auf ihrem iPad eine Zeichnung der gerissenen Feder; die meisten Isl\u00e4nder sprechen gut englisch \u2013 das zusammen sollte zur Verst\u00e4ndigung reichen. Von \u201cSoutheastadventures\u201d marschiere ich weiter zu einer anderen Garage, von dort zu einer weiteren \u2013 dort findet sich ein \u00fcberaus hilfsbereiter Mann, der einen ausgebauten alten Mercedes-Bus sein eigen nennt und der mich kurzerhand mit zu sich nach Hause f\u00e4hrt. Dort st\u00f6bert er in Ersatzteilkisten, sein alter Benz-Bus weist einen \u00e4hnlichen Motor wie unser Unimog auf. Gut, wenn man die Typenbezeichnungen und Motorversionen seines Fahrzeuges parat hat\u2026 Eine halbwegs passende Feder findet er aber nicht; das ist erst in der vierten Garage, die ich im Anschluss an diese Episode aufsuche, der Fall.<\/p>\n

Die Kabelbinder, die den K\u00fchlmittel-\u00dcberlaufbeh\u00e4lter am Motor befestigt haben, haben sich mittlerweile ins isl\u00e4ndische Nirgendwo absentiert. Der freundliche Mechaniker von Southeastadventures gibt mir ein paar Schrauben & Muttern (\u201cHey man, help yourself!\u201d) und \u00fcberl\u00e4sst mir dann seine Autowerkstatt, damit ich wieder Luft in die Gel\u00e4ndereifen des Unimog zu pumpen (wir werden ab jetzt einige Kilometer Asphalt fahren, der Reifendruck muss wieder erh\u00f6ht werden). Seine Kollegen sind in der Mittagspause, er muss dringend woanders hin; wenn ich fertig w\u00e4re, solle ich nicht vergessen, die Garagentore zuzuziehen. That\u2019s Iceland<\/em>!<\/p>\n

R\u00fcckholfeder und Reykjavik<\/h3>\n

Wir erg\u00e4nzen die Nahrungsvorr\u00e4te im Supermarkt, bei der Weiterfahrt rei\u00dft prompt die andere, also R\u00fcckholfeder des Gaspedals; mit einem flugs w\u00e4hrend der Fahrt angebundenen USB-Kabel eines iPhones ziehe ich das Pedal immer wieder zur\u00fcck; in einer Parkbucht reparieren wir die Feder halbwegs, indem wir sie versuchen, lang zu ziehen und einen Haken zu formen, der am Gasgest\u00e4nge h\u00e4lt. Dabei verbrenne ich mir am noch hei\u00dfen Motor etwas den Unterarm\u2026<\/p>\n

Schlie\u00dflich erreichen wir Reykjavik, g\u00f6nnen uns eine Rundumsicht, stellen die Fahrzeuge zur \u00dcbernachtung an der Universit\u00e4t ab und brechen zum n\u00e4chtlichen Kneipenbummel auf. Der ist davon gepr\u00e4gt, dass das Essen viel zu sp\u00e4t kommt, kalt und teuer ist. Aber sich unter die erstaunlich leicht bekleideten Nachtschw\u00e4rmer zu mischen, hat trotzdem Spa\u00df gemacht. Unterwegs habe ich die vielleicht beste Chuck Norris-Kneipe der Welt gesehen \u2013 da muss ich irgendwann mal wieder hin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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